Investigadores del Instituto de Fraunhofer en Alemania han desarrollado esta proeza de la tecnología, que en un futuro se podrá utilizar en proyectar imágenes de los teléfonos móviles, PDAs o computadoras portátiles.
Las dimensiones quitan el hipo, mide menos de 16 mm y su altura y profundidad es de 9 mm. En su interior se halla un láser que apunta a un espejo encargado de reflejar el rayo para producir los píxeles que formaran la imagen.
Actualmente, el proyector puede trabajar solamente con rojo y azul, con lo que de momento tiene una gama limitada de color, ya que los lásers de diodo verde son todavía demasiado grandes para incorporarlos a este dispositivo.
Fuente: BBC Technology
Claudia Mitchell, de 26 años, ha pasado a ser la cuarta persona en el mundo y la primera mujer que recibe el transplante de un brazo biónico con el que podrá realizar funciones simplemente pensando de ellas. El brazo fue diseñado por los investigadores del Instituto de la rehabilitación de Chicago que a su vez forman parte de un proyecto mayor financiado por DARPA.
El brazo funciona detectando el movimiento de los músculos del pecho de Mitchell, conectado a los nervios que sirvieron antaño a su brazo izquierdo. Los investigadores aseguran que el brazo podría incluso dar a Mitchell el sentido del tacto, colocando unos electrodos en la mano que se encargarían de enviar señales a la piel de su pecho, que su vez, el cerebro reconocería como sensación.
Vía Meneame
Fuente: Engadget
Parece un invento de ciencia-ficción, pero en apenas 3 años comenzará a ser comercializado. Se trata de un vehículo todo-terreno provisto de unas alas desplegables que permitirán volar hasta 800 Km sin repostar.
Este portento de la tecnología ha sido diseñado por una empresa norteamericana (Terrafugia) que ya permite hacer reservas a los bolsillos más afortunados, pues el precio asciende a 148 mil dólares.
El vehículo es un híbrido entre automóvil todo-terreno y avión ultraligero, con capacidad para dos pasajeros y dotado de alas plegables y una hélice posterior para impulsar el vuelo.
Podremos dirigirnos hasta el aeropuerto más cercano, como si se tratase de un utilitario más, desplegar las alas y emprender el vuelo.
¡Todo un ahorro en los costosos parkings de los aeropuertos!
Vía Meneame
Fuente: El País Tecnología
La posibilidad de leernos el periódico mientras vamos al trabajo en el coche será posible en unos años gracias al proyecto CityMobil que muy pronto comenzará sus pruebas en tramos experimentales de varias ciudades europeas, en España, Castellón ha sido la afortunada.
Además de no necesitar conductor, estos vehículos no precisarán pedales ni volantes, totalmente automatizados y dirigidos por un ordenador central. Supondrán también una ventaja a nivel Medio ambiental ya que no serán ruidosos ni contaminantes.
Los primeros pasos sería utilizarlos como cibertaxis que se podrían contratar a título individual desde aeropuertos, centros de negocios, Universidades y otros lugares de interés.
Seguramente, en un futuro todos podremos disfrutar de un cibercoche en nuestro garaje.
Fuente: Tendencias21
Un equipo de científicos de la Universidad Ben-Gurion, en Israel, en colaboración con científicos belgas y americanos, ha puesto en marcha un sorprendente proyecto con el que se pretende modificar la cantidad de lluvia que cae anualmente en ciertas zonas del planeta.
Con este sistema se acabaría con los incipientes problemas de falta de agua en la Tierra. El sistema se denomina Greshem Project (greshem quiere decir “lluvia” en el hebreo bíblico) y en teoría producirá artificialmente lluvia en las áreas sub-tropicales durante los secos meses de verano.
En los últimos años, la ciencia ha avanzado mucho en la comprensión y el estudio del clima. Sin embargo, controlarlo suena aún a ciencia ficción. Ahora, un equipo internacional de especialistas ha ideado un sistema para provocar lluvia que quizá convierta este sueño en realidad.
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Un grupo de científicos de la Universidad de Alberta, en Edmonton (Canadá) asegura que ha creado un sistema basado en ultrasonidos que favorece el crecimiento de los dientes.
Por ahora, está previsto que esta tecnología sólo se emplee para la reparación de piezas dentales fracturadas o para corregir dentaduras asimétricas con fines estéticos. Sin embargo, sus creadores aseguran que tiene otros usos y que podría ser eficaz, incluso, para estimular los huesos del crecimiento en personas con problemas de estatura.
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Un equipo internacional de investigadores ha descubierto una novedosa manera de curar heridas: la electricidad. Se trata de científicos que estudian cómo las corrientes continuas de los campos eléctricos pueden ser aplicadas al cuerpo para controlar el comportamiento celular. Los resultados de esta investigación podrían generar métodos pioneros de tratamiento de heridas y otras lesiones del organismo humano.
El equipo, liderado por el profesor Min Zhao, de la Universidad escocesa de Aberdeen, ha descubierto una pareja de proteínas y genes en células que juegan un papel esencial en las células para que éstas curen heridas, como respuesta a las señales eléctricas que se producen de manera natural en las lesiones.
Los científicos han descubierto asimismo que cuando aplican un campo eléctrico a una herida, se altera la “ruta” que siguen las células, que en un intento de reparar las heridas, se mueven alrededor de éstas. Variando el voltaje de los campos eléctricos se puede modificar la velocidad con la que una herida cicatriza, publica la Universidad de Aberdeen en un comunicado.
El estudio ha demostrado, según Zhao, que la electricidad en el cuerpo es mucho más importante de lo que previamente se creía, y que podría ser utilizada para curar heridas e incluso para la regeneración celular.
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Un sistema informático de navegación basado en el funcionamiento del hipocampo, que es una región del cerebro localizada bajo la corteza y que desempeña una importante función en la memoria, ha sido aplicado en un coche robótico y autónomo, que ha conseguido seguir una serie de lo que los científicos han dado en llamar “huellas cognoscitivas” de sus alrededores.
De esta manera, un automóvil ha sido capaz por primera vez de explorar y recordar lugares de la misma forma en que lo hacemos los mamíferos. En la prueba, el vehículo consiguió recorrer con éxito un kilómetro y medio de una zona urbana sin “perderse”, informa la revista Technology Review.
El vehículo escogido para el experimento es de la marca Daimler-Chrysler Smart Car, y estuvo equipado con un telémetro láser (aparato que sirve para determinar las distancias), y con cámaras y sensores omnidireccionales, especialmente aplicados para la realización del experimento.
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A través de un dispositivo, desarrollado por la ESA, una persona de nula visión podrá caminar tranquilamente, pues será orientado paso por paso; el sistema no pretende sustituir el bastón o el perro-guía, sino complementar estas ayudas con un “mapa sonoro”.
El viandante ciego que recorre con su perro-guía por las calles de Madrid parece, de lejos, bastante seguro de su paso. Y es que por los auriculares que lleva puestos no está oyendo música, sino recibiendo información sobre cómo llegar a su destino: «Da vuelta a la derecha, a la izquierda, continúe recto…».
Gracias a un teléfono celular combinado con un receptor de posición y un sistema de voz artificial, este peatón puede recorrer tranquilamente la ciudad mientras es guiado por satélites.
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Un partido de futbol entre perros robot, que esquivan obstáculos y marcan goles ha dejado de ser una novedad en la era de la tecnología digital, a no ser que los ingenios sean controlados completamente por la mente, como ha conseguido un grupo de científicos chinos de la Universidad Tsinghua de Pekín.
Según un comunicado que se puede ver hoy en la página web de esta prestigiosa institución, el Instituto de Ingeniería Neurológica de la Escuela de Medicina ha desarrollado un sistema que traduce las ondas cerebrales del pensamiento humano en instrucciones para una computadora.
A través de una interfaz que une el cerebro con el ordenador, el individuo puede comunicarse con otros o controlar artefactos sin necesidad de usar un solo músculo.
“La actividad mental humana produce en la sondas cerebrales un tipo especial de ritmo y de patrón espacial, que se graba en la superficie de la cabeza”, explicó Hong Bo, del Instituto de Ingeniería Neurológica.
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Carlos Martin | septiembre 21, 2006
